汽车轮毂从材质上可以分为钢轮毂和铝合金轮毂，随着人们对汽车的要求越来越高，以及市场的发展趋势，现在很多汽车普遍采用铝合金轮毂，与钢轮毂相比，铝合金轮毂重量轻，惯性阻力小，制作精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，减少油耗。但是，性能好的铝合金轮毂涂装要求也高，接下来介绍汽车铝合金轮毂涂装生产线的技术。

1、汽车铝合金轮毂涂装生产线前处理技术。

  前处理技术是指将喷涂技术处理的铝轮毂进行钝化膜处理。形成钝化膜，可以保护汽车行驶中轮毂不受泥、污水等污染，避免行驶中地面污染长时间接触铝轮毂腐蚀，达到提高汽车铝轮毂寿命的目的。在进行铝合金轮毂的前处理过程中，通常选择淋浴式设备。笔者通过翻阅过去的资料和实际应用情况，通过淋浴式设备进行汽车铝轮毂的前处理，可以保证铝轮毂形成全面的钝化膜，与其他前处理设备相比，钝化膜的形成更广泛。

2.汽车铝合金轮毂涂装生产线磨削技术。

现阶段用的汽车铝轮毂磨削设备主要有角磨削机、平面磨削机、气动磨削机等。进行汽车轮毂的磨削时，需要根据轮毂的实际情况选择合适的磨削设备进行磨削。铝合金轮毂是形态不规则，存在槽的设备，因此在磨平面时，可以选择磨平机进行处理，如果有大槽的位置，可以选择角磨平机进行磨平处理，在处理小槽时，可以选择气动磨平机作为处理设备。研磨处理时，产生的废弃物容易伤害员工，同时研磨设备所需的范围很大。

因此，在进行打磨处理时，首先要确保操作人员穿着相应的防护服，企业还需要设置专业的打磨平台。研磨前，必须全面检查汽车轮毂，确定研磨的具体位置和研磨程度，制定相应的施工计划进行研磨处理。研磨完毕后，需要对汽车铝轮毂进行二次检查处理，确保研磨后设备质量合格，外观美观提高，无沟槽和突起后进行涂装处理。

3、汽车铝合金轮毂涂装生产线涂装技术。

完成前处理和研磨处理后，需要对汽车轮毂进行粉末喷涂处理，粉末喷涂处理时铝合金轮毂涂装技术的**个正式工序，通过对汽车铝合金轮毂进行粉末喷涂操作，可以对研磨完成的汽车轮毂进行粉末喷涂的平整复盖，同时提高汽车轮毂的耐腐蚀性现阶段，进行粉末喷涂处理时，粉末喷涂厚度通常选择100微米，有效提高轮毂的美观性和抗石击、耐腐蚀性，使轮毂有效满足现阶段的汽车行驶要求，提高汽车轮毂的寿命，实现驾驶员生命安全的基本保障。

在喷涂铝合金轮毂后，喷涂可以覆盖轮毂表面的缺陷，为下一个喷涂过程奠定坚实的基础。现阶段，汽车零部件生产企业已经实现了粉末喷涂技术的生产线生产。具体生产线包括热能系统、固化炉、链接输送机、废弃物回收设备、粉末喷涂现场、粉末喷涂枪等。通过以上自动化的粉末喷涂处理，可以大幅度降低粉末喷涂操作时的人力资源投入，提高粉末喷涂处理时的安全性。

4.汽车铝合金轮毂涂装生产线涂装技术。

涂装技术是汽车铝合金轮毂涂装生产线技术的最后一道工序，涂装汽车轮毂，在有效提高汽车外观美观的同时，还可以进一步加强汽车轮毂的防腐蚀能力和抗石击能力。进行涂装处理时，常用的涂料有颜色涂料和清漆两种。铝合金轮毂的操作环境不好，进行涂装技术时，通常在轮毂处理生产线上预约3个涂装室，确保汽车轮毂得到充分的涂装处理。

同时，为了提高涂装处理后汽车铝轮毂的涂装质量，通常选择丙烯涂装处理汽车轮毂。丙烯涂装处理涂料和涂料，可有效消除轮毂涂装的色差。涂装技术主要包括手动涂装和自动涂装两种方式。手动涂装对操作员的操作要求很高。手动涂装作业时，作业人员必须有充分的涂装经验，确保涂装处理后铝轮毂表面涂装均匀，外观平坦。